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L'Oasis

Intégration simplifiée...

Comment Event traite-t-il The OASIS..?

Comment Event gère-t-il les mises à jour de commande et comment ces changements affectent-ils le processus logistique ?

Comment une commande est-elle mise à jour via les différents statuts de commande d'événement ?

Statut actif

Mettre à jour une route ACTIVE

Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer / mettre à jour

  1. Date planifiée - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  2. Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.  

  3. Temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.  

  4. Adresse - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  5. Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Recalculer le pourcentage de remplissage de la charge

  6. Produit estimé / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Recalculer le pourcentage de remplissage de la charge

  7. Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge

PUBLIER Statut

Date prévue -  supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Annuler la publication à ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  1. Date planifiée - supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Laissez le plan en ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  2. Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard.

  3. temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard

  4. Adresse -  annulez la publication de l'itinéraire et supprimez les lignes de commande affectées et replanifiez-les via AMI.  Annuler la publication à ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  5. Quantité de palettes estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées.  Annuler la publication à ACTIF,  recalculer le remplissage de charge

  6. Quantité de produit estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées.  Annuler la publication à ACTIF,  recalculer le remplissage de charge

  7. Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge

Statut NON ALLOUÉ

Mettre à jour la ligne de commande dans UNALLOCATED

  1. Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer

  2. Date prévue -  Mettre à jour avec la nouvelle adresse.  Rediriger si possible

  3. Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2

  4. temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2

  5. Adresse - Mettre à jour avec la nouvelle adresse.  Rediriger si possible

  6. Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible

  7. Produits estimés  / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible

  8. Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge et tenter de replanifier

RECYCLER  Statut

Mettre à jour la ligne de commande dans RECYCLE

  1. Nous devrons identifier ci-dessous s'ils sont différents des valeurs actuelles à supprimer

  2. Date prévue -  Mettre à jour avec la nouvelle adresse.  Rediriger si possible

  3. Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2

  4. temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2

  5. Adresse - Mettre à jour avec la nouvelle adresse.  Rediriger si possible

  6. Palettes estimées / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible

  7. Produits estimés / Qté - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées. Rediriger si possible

  8. Dimensions des palettes - mettre à jour avec les DIMS modifiés - recalculer le remplissage de la charge et tenter de replanifier

Statut ACCEPTÉ 

Lors de la mise à jour du processus de ligne de commande dans Event CONNECT, cette mise à jour entraîne parfois la suppression complète de l'arrêt ou de l'itinéraire. (le statut de publication ci-dessus)

La suppression de l'arrêt peut entraîner des frais d'annulation de la part du transporteur.

La suppression de l'itinéraire peut entraîner des frais d'annulation de la part du transporteur.

Le transporteur voudra pouvoir ajouter un coût pour l'annulation.

S'il n'y a pas d'arrêt ou d'itinéraire, le transporteur ne peut pas facturer et le journal de ce coût ne peut pas être tenu à jour.  

Nous laissons derrière nous une image « FANTÔME » de l'itinéraire/arrêt et supprimons l'ordre réel pour le traitement.

Ainsi, le transporteur aura toujours l'itinéraire ou l'arrêt visible pour ajouter un ajustement de coût.

La commande réelle peut être supprimée et mise à jour selon les besoins et replanifiée.

Date prévue -  supprimez les lignes de commande concernées et replanifiez-les via AMI. Annuler la publication à ACTIF,  supprimer les lignes de commande des itinéraires existants et replanifier les lignes de commande dans de nouveaux itinéraires à l'aide d'AMI et recalculer le coût de l'itinéraire existant

  1. Date prévue - parcours dépublié / Arrêt impacté. Laissez un "fantôme" dans CONNECT et retirez la commande d'origine vers ROUTE2 pour être réacheminée.

  2. Date de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2.  

  3. Temps de fabrication - mettre à jour la valeur stockée et l'interface utilisateur ROUTE2. Il y aura une autre histoire pour automatiser cela plus tard

  4. Adresse -  dépublier l'itinéraire / Arrêt affecté. Laissez un "fantôme" dans CONNECT et retirez la commande d'origine vers ROUTE2 pour être réacheminée.

  5. Quantité de palettes estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées.  Laisser en ACCEPTÉ

  6. Quantité de produit estimée - mise à jour avec de nouvelles palettes estimées.  Laisser en ACCEPTÉ

  7. Palette dims - mettre à jour avec les DIMS modifiés - laisser dans ACCEPTÉ

La fonctionnalité pour cela est configurable et peut être trouvée dans la configuration du produit reCONNECT.

La configuration permet, par transporteur, de définir les heures avant la collecte considérées comme une annulation payante :

Un certain nombre d'heures avant la date et l'heure de collecte du Parcours.

Si c'est dans cette période, créez le canx 'Ghost' iem afin que le transporteur puisse être payé pour cela.

 

S'il est en dehors de cette période, supprimez simplement l'itinéraire / l'arrêt.  

 

Un transporteur peut être exclu de ce processus, de sorte que tous les transporteurs d'un compte ne doivent pas être inclus.

Coordonnées de l'assistance OASIS

L'équipe de l'événement

conçu par l'homme : construit  avec des machines

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