top of page
imageedit_2_3683317702.png

ROUTE nasıl çalışır?

ROUTE, Etkinliğin planlayıcısıdır 

Siparişlerin alınması, konsolidasyonu, paketlenmesi ve   onlara tahsis...

ama bir rotaya nasıl gideceğiz...?

Etkinlik planlama uygulaması olarak, ROUTES ana odak noktası, taşıyıcılara tahsis edilen rotaların oluşturulmasıdır.

Bir taşıyıcıya tahsis edilmiş bir siparişi almak için birçok farklı süreç gerekir...

güzergah   /ruːt/

isim

  1. 1.

    bir başlangıç noktasından bir varış noktasına ulaşmak için alınan yol veya yol.

    "Floransa'dan Siena'ya doğal yol"

    eşanlamlılar: yol,  kurs,  yol,  yol,  Bulvar,  yön;

What does ROUTE do for you?

ROTA ne işe yarar  aslında senin için mi?

Gerçekten basit, .. Event'de bir rota...

 ...yol boyunca Durakları birbirine bağlayan yolculuktur.

Rotayı tamamlamak için, Durakların satın aldığı siparişleri oluşturan ürünleri teslim edecek bir araca ve sürücüye ihtiyacınız var.

ROUTE, kullanıcıya en yüksek seviyeden başlayarak farklı detay seviyeleri sağlamak ve gerektiğinde artan miktarlarda detaya inmelerini sağlamak için geliştirilmiştir.

  • Rota - A'dan B'ye yolculuk

  • Durdur - bir Güzergah üzerindeki bir teslimat / toplama noktası

  • Gönderi - bir Duraktaki siparişlerin toplanması

  • Sipariş - bir Gönderideki sipariş satırlarının (ürünlerin) bir koleksiyonu

  • Ürün - Stop tarafından sipariş edilen ürün

Felsefe basittir, bugünün dünyasında, makinenin zemin çalışmasının çoğunu yapmasını ve insanın onu kontrol etmesini ve herhangi bir sonlu ayarlama yapmasını bekliyoruz.

Çoğu durumda ihtiyaç duymadıklarında neden her ayrıntıyı bir kullanıcıya atıyorsunuz ....

Ama değerli hiçbir şey basit değildir, değil mi...?

Bizim 'makinemizin' adı AMI...

imageedit_2_3683317702.png

...Etkinliğin 'dijital çalışanı'dır. AMI'yi, otomasyon yoluyla üretkenliği artırmaya ve daha iyi müşteri etkileşimleri sağlamaya yardımcı olan, yapacak bir işi olan başka bir ekip üyesi olarak düşünün.

Getting orders into ROUTE

Peki ROUTE bunu benim için nasıl yapıyor?

Yeni sipariş hatlarının alınmasından bir rotaya...

Route'un aslında ne yapması gerekiyor?

Yeni sipariş hatlarının alınmasından bir rotaya...

Route'un aslında ne yapması gerekiyor?

Siparişleri teslimat için taşıyıcılara tahsis edin.....!

ROUTE'a sipariş alma

ROUTE'da bir rota oluşturmak için bazı siparişleri girmemiz gerekiyor.

Siparişler şunlardan birinden alınır:

  • Sipariş Oluştur'dan manuel giriş veya

  • Otomatik web hizmetlerinden entegrasyon

  • Self servis Sipariş verilerini içe aktarma.

  • Sipariş Oluştur

     Sipariş Oluştur'da manuel siparişler ekleyebilir ve ardından bunların nasıl yönlendirileceğine karar verebilirsiniz.

       Karar vermeyin - Ayrılmamış olarak ekleyin ve manuel olarak yönlendirin

       Bir karar verin - Teslimat türünü, ekipmanı ve taşıyıcıyı seçin

       AMI'nin seçmesine izin verin - AMI sizin için en uygun kararı verecektir. 

  • Self Servis Sipariş dosyası veya web hizmetleri

     Bu süreçlerde orderline verileri otomatik olarak Event'e alınır ve              aşağıda açıklanan işlevsellik aracılığıyla işlenir...  

     

Bu siparişler Route üzerinden işlenir. Bu sürecin, oluşturulan rotayı harekete geçirmek için başarılı bir şekilde bir taşıyıcı tahsis etmeyi içerdiği durumlarda, bu rota, ROUTE kontrol ekranında gösterilecektir.

Sipariş Oluştur'da sipariş ekleme hakkında daha fazla bilgi için buraya bakın

Events Self Servis Siparişi içe aktarma dosyasını kullanarak sipariş ekleme hakkında daha fazla bilgi için buraya bakın

Etkinlikler web hizmetlerini kullanarak sipariş ekleme hakkında daha fazla bilgi için buraya bakın

Bu yüzden Event'e planlanmak üzere bir sipariş eklendiğinde, bu her zaman doğru değildir.

Örneğin tarihler, miktarlar, adres, üretim bitiş zamanlarındaki müşteri değişiklikleri, bunun ve siparişin hareketli bir canavar olabileceği anlamına gelir.

Böylece siparişler, Event'deki ömrü boyunca onlarca değişiklik alabilir.

Mevcut sipariş hatlarını güncelleme

Updating orders

Bunlar, Event'deki sipariş çizgisini etkileyen eylemlerdir.

AKTİF durum

 

AKTİF bir rotayı güncelleme

1. Kaldırmak / güncellemek için aşağıdakileri mevcut değerlerden farklıysa tanımlamamız gerekecek

  1. Planlanan tarih - etkilenen sipariş satırlarını kaldırın ve bunları AMI aracılığıyla yeniden planlayın. Planı AKTİF'te bırakın, mevcut rota(lar)dan sipariş hat(lar)ını kaldırın ve sipariş hat(lar)ını AMI kullanarak yeni rota(lar)da yeniden planlayın ve mevcut rotayı yeniden maliyetlendirin

  2. Üretim tarihi - saklanan değeri ve ROUTE2 kullanıcı arayüzünü güncelleyin. 

  3. üretim zamanı - depolanan değeri ve ROUTE2 UI'yi güncelleyin. 

  4. Adres - etkilenen sipariş satırlarını kaldırın ve bunları AMI aracılığıyla yeniden planlayın. Planı AKTİF'te bırakın, mevcut rota(lar)dan sipariş hat(lar)ını kaldırın ve sipariş hat(lar)ını AMI kullanarak yeni rota(lar)da yeniden planlayın ve mevcut rotayı yeniden maliyetlendirin

  5. Tahmini paletler / Adet - yeni Tahmini paletlerle güncelleme. Yük dolum yüzdesini yeniden hesapla

  6. Palet karartma - değişen DIMS ile güncelleme - yük dolumunu yeniden hesaplayın

 

 

 

YAYIN durumu

YAYINLANMIŞ bir rotayı güncelleyin: 

Rota kabul edilirse ve rotaya bir sürücü tahsis edilirse, YAYINLANMAYACAKTIR. Bu nedenle aşağıdakilerin tümü CONNECT / INCAB'ı etkilemeden yapılmalıdır. Planlayıcı tarafından yapılacak değişiklik için çok geç. / planlayıcı değişikliği yapmaya müsait değil.

Bu farklı bir hikaye.

 

Bir rota kabul edilirse ve rotaya bir sürücü atanmamışsa, yayından kaldırabiliriz, çünkü bu CONNECT'i etkilemeyecektir, çünkü taşıyıcı bir canx bildirimi alacaktır.

Mümkünse rotayı yayından kaldırmak ve doğru şekilde etkilemek en iyisidir.

 

  1. Planlanmış tarih - etkilenen sipariş satırlarını kaldırın ve bunları AMI aracılığıyla yeniden planlayın. AKTİF olarak Yayından Kaldır, mevcut rota(lar)dan sipariş hat(lar)ını kaldırın ve sipariş hat(lar)ını AMI kullanarak yeni rota(lar)da yeniden planlayın ve mevcut rotayı yeniden maliyetlendirin

  2. Üretim tarihi - saklanan değeri ve ROUTE2 kullanıcı arayüzünü güncelleyin. Bunu daha sonra otomatikleştirmek için başka bir hikaye olacak.

  3. üretim zamanı - depolanan değeri ve ROUTE2 kullanıcı arayüzünü güncelleyin. Bunu daha sonra otomatikleştirmek için başka bir hikaye olacak

  4. Adres - rotayı yayından kaldırın ve etkilenen sipariş satırlarını kaldırın ve bunları AMI aracılığıyla yeniden planlayın. AKTİF olarak Yayından Kaldır, mevcut rota(lar)dan sipariş hat(lar)ını kaldırın ve sipariş hat(lar)ını AMI kullanarak yeni rota(lar)da yeniden planlayın ve mevcut rotayı yeniden maliyetlendirin

  5. Tahmini paletler Adet - yeni Tahmini paletlerle güncelleme. AKTİF olarak Yayından Kaldır, yük doldurmayı yeniden hesapla

  6. Palet karartma - değişen DIMS ile güncelleme - yük dolumunu yeniden hesaplayın

 

 

Bu nedenle, UPDATE için etkilenen sipariş satırlarını kaldırın, ancak rotayı devre dışı bırakın. 

Güncelleme, rotanın üzerinde hiçbir sipariş satırı kalmadığı anlamına geliyorsa, rotayı CANX yapın. Aşağıya bakınız.

 

Ayrılmamış / Geri dönüşüm durumu

 

AYRILMAMIŞ / Geri Dönüşümde sipariş satırını güncelle

Kaldırılacak mevcut değerlerden farklıysa aşağıdakileri tanımlamamız gerekecek:

  1. Planlanmış tarih - Yeni adresle güncelleyin. Mümkünse yeniden rota

  2. Üretim tarihi - saklanan değeri ve ROUTE2 kullanıcı arayüzünü güncelleyin

  3. üretim zamanı - depolanan değeri ve ROUTE2 kullanıcı arayüzünü güncelleyin

  4. Adres - Yeni adresle güncelleyin. Mümkünse yeniden rota

  5. Tahmini paletler / Adet - yeni Tahmini paletlerle güncelleme. Mümkünse yeniden rota

  6. Palet karartma - değişen DIMS ile güncelleme - yük doldurmayı yeniden hesaplayın ve yeniden planlamayı deneyin

Event CONNECT'teki sipariş hattı işleminin güncellenmesi sırasında, bazen bu güncelleme Durak veya Rotanın tamamen kaldırılmasıyla sonuçlanır.

  • Durdurmanın kaldırılması, taşıyıcıdan bir iptal ücreti alınmasına neden olabilir.

  • Rotanın kaldırılması, taşıyıcıdan bir iptal ücreti alınmasına neden olabilir.

 

Ne olmuş...?

Taşıyıcı, iptal için bir maliyet ekleyebilmek isteyecektir.

Durak veya Rota yoksa, taşıyıcı yapamaz ve bu maliyet için günlük doğru tutulamaz. 

Rotanın / Durdurmanın bir 'HAYALET' görüntüsünü geride bırakmamız ve yeniden işleme için asıl sırayı kaldırmamız gerekiyor.

Bu nedenle, taşıyıcı, bir maliyet ayarlaması eklemek için rotayı veya Durağı görmeye devam edecektir.

Gerçek sipariş kaldırılabilir, gerektiğinde güncellenebilir ve yeniden planlanabilir.

 

 

biz ne yapıyoruz  yapmak?

  1. Güncellenen ve CONNECT'ten kaldırılan herhangi bir TAM Durak veya Rota için bir CANX durumu oluşturun. Bu BIP raporlamada kullanabilir.

  2. Durdurma veya Rotayı CONNECT'te taşıyıcıya görünür yapın, böylece bir iptal ücreti ekleyebilirler.

  3. Yeniden planlanabilmesi için gerçek sipariş satırı güncellemesini kaldırın

  4. Bu CANX işlemi başladığında yapılandırılacak bir yapılandırma oluşturun. (örneğin, teslimat günü -1 saat 16:00, teslimat günü 0 00:00, 

Yapılandırma


CONNECT'te CANX olarak bir rotanın veya Durağın ne zaman bırakılması gerektiğini nasıl bilebiliriz?
CONNECT'te canx olan herhangi bir rotayı / durağı terk edemeyiz, çünkü taşıyıcıları canx maliyetine hak kazanamayabilir.
Bu nedenle, Hesabın bu süreye karar vermesi için bir konfigürasyon oluşturmamız gerekiyor.

Mantık şudur:
Rotanın toplanma tarihi ve saatinden birkaç saat önce.
Bu süre içindeyse, taşıyıcıya bunun için ödeme yapılabilmesi için canx 'Ghost' iem'i oluşturun.

Bu sürenin dışındaysa Rotayı / Durağı kaldırmanız yeterlidir. 

Bir taşıyıcı bu sürecin dışında tutulabilir, bu nedenle bir Hesabın tüm taşıyıcıların dahil edilmesi gerekmez.

Örnek 1:
A Hesabındaki TÜM TAŞIYICILAR için yapılandırma, hem Route hem de Stop canx için rotanın toplama tarihinden/saatinden 12 saat önceye ayarlanır.

GÜZERGAH 12345_345R 1 Durağa sahiptir ve toplama tarihi ve saati 11 Ekim @07:00'dir. KABUL EDİLDİ durumundadır.
Güzergah canx 10 Ekim 23:00'da.
Canx, kabul edildiği gibi ve belirlenen süre içinde onaylanır

Örnek 2:
A Hesabındaki TÜM TAŞIYICILAR için yapılandırma, hem Route hem de Stop canx için rotanın toplama tarihinden/saatinden 12 saat önceye ayarlanır.

GÜZERGAH 12345_345R 1 Durağa sahiptir ve toplama tarihi ve saati 11 Ekim @07:00'dir. Rota, canx zamanında kabul edilmedi
Güzergah canx 10 Ekim 23:00'da.
Canx, Kabul Edildi statüsünde olmadığı için onaylanmadı

Örnek 3:
A Hesabındaki TÜM TAŞIYICILAR için yapılandırma, hem Route hem de Stop canx için rotanın toplama tarihinden/saatinden 12 saat önceye ayarlanır.

GÜZERGAH 12345_345R 1 Durağa sahiptir ve toplama tarihi ve saati 11 Ekim @07:00'dir. Rota KABUL EDİLDİ durumunda
Canx'ı 10 Ekim saat 14:00'te yönlendirin.
Canx, zaman aralığının dışında olarak onaylanmadı.

Örnek 4:
A Hesabındaki TÜM TAŞIYICILAR için yapılandırma, hem Route hem de Stop canx için rotanın toplama tarihinden/saatinden 12 saat önceye ayarlanır.

ROUTE 12345_345R 2 Durağa sahiptir ve toplama tarihi ve saati 11 Ekim @07:00'dir. Rota KABUL EDİLDİ durumunda
Rota Durak 2 canx 05:00 11 Ekim.
Dur 2 için Canx, kabul edildiği gibi ve pencere içinde onaylanmıştır. Rota yeniden ücretlendirilir ve Kabul Edildi'de kalır

Bu konfigürasyonu nereye ekleyeceğiz?
ReCONNECT'e eklenecek

Paketleme

Packing

Olay kendi  'paketleme' hizmetinde yerleşik.

Paketleme hizmeti, bir kamyona tahsis edilen ürünleri bir araya getirmenin en verimli ve etkili yolunu bulmak için ürünün DIMS (uzunluk x genişlik x yükseklik) ve istifleme özelliklerini kullanır.

Event, bir Tetris oyunu gibi, Paketleme hizmetine ölçüleriyle birlikte 'birimler', kutular, paletler, kafeslerden oluşan bir kombinasyon verecektir. Paketleme daha sonra mümkün olan en az alanı kullanarak mümkün olan en iyi pakete ulaşmak için tüm olası konfigürasyonları deneyecektir.

Paketleme, Aracın nasıl yüklenmesi gerektiğine dair bir 'harita' sağlayarak, Durdurma ayrımı ve Durdurma dizisine olan ihtiyacı belirlediğinden, eksiksiz, çoklu Durak rotaları gönderebiliriz.

Ardından, hacim dolumunu hesaplayabilmemiz ve kullanıcıya bir  doğru 'Rota yükü  doldurmak %

Ne zaman yeniden paketleyeceğiz?

  • Yeni bir rota oluşturma

  • Mevcut bir rotaya ekleme

  • Siparişleri rotalar arasında taşıma

  • Siparişleri Ayrılmamış / Geri Dönüşüm arasında taşıma

  • Bölme yolları

  • Bir rotaya tahsis edilen taşıyıcıyı değiştirme

imageedit_2_3683317702.png

Etkinlikler 3D Yük görüntüleyici ve 3D Artırılmış Gerçeklik yük görüntüleyici bu yıl içinde kullanıma sunulacak...

Consolidation

konsolidasyon

Entegrasyon hizmetlerimizden biri aracılığıyla bir dizi sipariş hattı aldığımızda, aşağıdaki eşleşmeleri kullanarak bunları mevcut gönderilerle birleştirmeye çalışıyoruz:

  • aynı taşıyıcı

  • aynı teslimat şekli (grupaj, FTL, koli, Filo)

  • aynı Mod

  • aynı toplama tarihi, 

  • aynı teslim tarihi, 

  • aynı kaynak / Hesap, 

  • aynı hedef, 

  • GÜZERGAH durumu = AKTİF

Birleştirebileceğimiz yerde, sipariş satırları eklenir ve rotadaki tüm toplamlar dahil olmak üzere gönderi geri gönderilir.

Rota Yardımı kuralları

Route Assit rules

Artık bir sevkiyatımız, bir "gönderen" ve "gönderen" adresi ve bir boyutumuz var. Onu nasıl yönlendireceğimizi nasıl bilebiliriz?

Kulağa basit geliyor değil mi?

Route Assist bir kural motorudur  Bir Hesabın siparişlerini nasıl yönlendireceğini dikte etmesini sağlamak için tasarlanmıştır.

Bir gönderinin yönlendirilmesi gerektiğinde, Route Assist kuralları AMI'ye bunun nasıl yapılacağını söyler.

Ağırlıklar, DIMS, taşıyıcı hizmetleri, incoterms ve 3. taraf kuralları temelinde çok basit en ucuz maliyete dayanan paket hizmetleri için son derece karmaşık olabilirler.

Route Assist, örneğin size sunulan tüm seçenekler arasından AMI'nin en ucuz yanıtı tanımlamasına izin vermek için bir dizi farklı kural üzerinden çalışarak önceden tanımlanmış bir taşıyıcı, ekipman ve hizmeti fiilen seçmek için kullanılabilir.

Mevcut seçenekleriniz zamanla değiştikçe, sistemin  Optimum olanı tanımlayın, kurallarınızı sürekli güncellemeyi hatırlamak zorunda kalmaktan daha uygun maliyetli olabilir.

Örnek olarak en basit kural şudur: 

  • 0 - 99999 m3 aralığındaki Birleşik Krallık'ta yapılacak herhangi bir gönderi, lütfen en ucuz teslimat seçeneğine yönlendirin.

Burada AMI, koli, grupaj, LTL, FTL, hangi taşıyıcı ve  kullanılacak ekipman.

Lütfen Rota Yardımı kuralları hakkında daha ayrıntılı bilgiyi burada bulabilirsiniz.

Örnekleri anlamak daha kolaydır

İşlemi açıklamak için bir örnek kullanalım:

Tüzük:  Her zaman aynı sipariş numarasını bir arada tutmaya çalışın.  

10 plt'ye kadar alabilen bir ekipman tipi tahsis edilmiş bir Rota ile başlıyoruz.

Güzergah üzerindeki güncel siparişler aşağıdaki gibidir:

Durmak   gönderi        Sipariş       Sipariş Hattı   miktar   

1       00000004      123456     1.00        5 parça

1       00000004      123456     2.00        2 parça

1       00000004      123499     1.00        2 parça

1       00000004      123499     2.00        1 adet

 

Aşağıdaki YENİ sipariş satırları daha sonra konsolidasyon için web servisinden, Sipariş içe aktarma dosyasından veya manuel olarak alınır. 

İlk bakışta, bu yeni sipariş hatlarını yukarıdaki rotadakilerle birleştireceğiz. 12 plt'ye kadar paketleneceği için yukarıdaki gönderiye ekleyemiyoruz ve bu aşacak 

Böylece sipariş numaralarını bir arada tutacağız,  

Durmak   gönderi       Sipariş       Sipariş Hattı   miktar   

??      ??             123456      3.00        1 adet

??      ??             123456      4.00        1 adet

 

Yani, Route şimdi şöyle görünecek:

Durmak   gönderi        Sipariş       Sipariş Hattı   miktar   

1       00000005      123456     1.00        5 parça

1       00000005      123456     2.00        2 parça

1       00000005      123456     3.00        1 adet

1       00000005      123456     4.00        1 adet

 

123499 siparişi, 00000004 sevkiyatından ayrılacaktır.

Eşleştirme yoluyla tekrar konsolidasyon arayacağız.

Hiçbiri bulunamazsa, ona yeni bir gönderi numarası vereceğiz ve yönlendirme için ROUTE ASSIST Kurallarına ileteceğiz.

 

KURAL: Her zaman aynı sipariş numaralarını bir arada tutun

 

Ek miktar ekipman kapasitesini aşarsa ne olur?

 

Aşağıdaki durumu alırsak.

Ek 'eşleşen' sipariş satırlarını ekledikten sonra

Durmak   gönderi        Sipariş       Sipariş Hattı   miktar   

1       00000005      123456     1.00        5 parça

1       00000005      123456     2.00        2 parça

1       00000005      123456     3.00        1 adet

1       00000005      123456     4.00        1 adet

1       00000005      123456     4.00        2 parça

 

Toplam şu anda 11 plt ve şu anda güzergâhta bulunan ekipman sadece 10 plt tutabiliyor.

için bu durumda  'Yarı asist  routing' ek sipariş hatlarını aynı Route üzerinde birleştirecek, ekipmanı olduğu gibi bırakacak ve ROUTES 'Route load full %' kullanarak kullanıcıya Route'ın 'kapasitenin üzerinde' olduğunu bildireceğiz.

Kullanıcı daha sonra nasıl yeniden yönlendirileceğine karar verebilir.

Ya bir rotada 2 durak varsa ve ek konsolidasyon kapasiteyi aşıyorsa?

 

Rotayı fazla kapasiteye ekleyip koyuyoruz. Rota yükü doldurma %'si  kullanıcıyı bilgilendirecektir.  yeniden yönlendirme yapmıyoruz  'Yarı destekli yönlendirme'deki kapasiteye dayalı

 

Ya bir gönderiye daha fazla sipariş satırı eklemek, daha ucuz olduğu anlamına gelirse?

 

Bir gönderi, başlangıç olarak GRUPAGE olarak tanımlanabilir. Ek 'eşleştirme' konsolidasyonu yoluyla, gönderi o kadar büyük olabilir ki, onu farklı bir teslimat türüne, örneğin 7.5t Rijit bir araca taşımak aslında daha ucuza gelebilir.  Bir gönderi her konsolide edildiğinde, her zaman bulmak için ROUTE ASSIST kuralları boyunca geri itilir. 

Ekli kuralları ekledim.

ROUTE ekipmanı nereden geliyor?

 

Bir gönderi Rotadan geçtiğinde  Assist, kurallara bağlı olarak, ROUTE'a kullanıcının gönderiyi nasıl yönlendirmek istediği konusunda talimatlar sağlar. Örneğin teslimat türü.

Hacme göre kapasitesi olan bir ekipman tipi belirleyeceğiz, bu ekipman tipine sahip bir taşıyıcı seçip rotaya tahsis edeceğiz.

Types of routing

manuel yönlendirme

ROUTE, bir kullanıcının herhangi bir otomatik kararı manuel olarak geçersiz kılma sürecinde herhangi bir zamanda tam yetkiye sahiptir. Kontrolü geri almak ve bir şeyleri değiştirmek için.

Lütfen manuel yönlendirme hakkında daha ayrıntılı bilgi bulun  burada

AMI - Yarı destekli yönlendirme

Çoklu yönlendirme dışında her şey...

AMI, alınan siparişleri işleyecek ve bir taşıyıcı tahsis edilmiş bir Rota oluşturma oyununda talimat verildiği gibi yönlendirecektir.

Bu işlev, etkili ve verimli rotalar oluşturmak için Durakları birleştirmez.

Yarı destekli yönlendirme, planlamalarını kontrol etmeyi tercih eden kullanıcılar için bir 'yardım eli'dir.

PARSEL ve GRUP oluşturacak, tanımladığınız taşıyıcı için ya Rota Yardımı kuralları üzerinden ya da manuel olarak ve ekipman setinin kapasitesine göre çoklu Durak rotaları oluşturacaktır. (varsayılan bir Perde 13.6 fragmanıdır)

LTL veya FTL, Rota Yardımı kurallarında veya manuel olarak tanımladığınız taşıyıcı için rota başına ayrı Duraklar olarak ve taşıyıcıyı seçerken veya Durağın boyutuna göre tanımladığınız kapasiteye göre yönlendirilecektir.

Yarı destekli yönlendirme yok sayılacak ​ Güzergah  yük doldurma  aşırı kapasite rotasının manuel olarak bölünmesini veya yeniden tahsis edilmesini gerektiren

Tam otonom, çoklu durak, çoklu hesap yönlendirme.

AMI kullanarak, siparişlerinizi sorunsuz ve hızlı bir şekilde yönlendirmek için kendi şirket içi çok taşıyıcılı buluşsal yöntemimizi geliştirdik senin için.

geliyor Q3 2019...

AMI - tamamen özerk yönlendirme

Show me more

Hakkında daha fazla bilgi edinmek istediğiniz ekranı seçin:

Etkinlik Ekibi

insanlar tarafından tasarlandı: inşa edildi  makinelerle

images3_edited.png

Enderby, Leicestershire, LE19 1SX

Enderby, Leicestershire, LE19 1SX

Enderby, Leicestershire, LE19 1SX

Enderby, Leicestershire, LE19 1SX

©2022 3T Lojistik tarafından. 

©2022 3T Lojistik tarafından. 

©2022 3T Lojistik tarafından. 

bottom of page